Ремонт подвески авто в Бобруйске
Диагностика и восстановление ходовой части любой сложности. В автосервисе АсмартСервис мы вернем вашему автомобилю плавность хода, управляемость и безопасность на дороге.
Полную тишину в салоне, устойчивость автомобиля на трассе, защиту резины от неравномерного износа.
Используем профессиональные съемники и прессы, проверяем углы установки колес.
Диагностика: 30–40 минут. Замена расходников: 1–2 часа. Капитальный ремонт: 1 рабочий день.
Официальная гарантия на работы и установленные детали подвески.
Исправная подвеска — это не только комфорт, но и ваша безопасность. Неисправная ходовая увеличивает тормозной путь и риск потери управления.
Стуки и шумы: глухой стук на ямах, металлический лязг на «лежачих полицейских».
Машину тянет в сторону: приходится держать руль с усилием.
Раскачка кузова: автомобиль долго раскачивается после проезда кочки.
Неравномерный износ шин: говорит о нарушенной геометрии подвески.
Люфт рулевого колеса: задержка в реакции колес на поворот.
Пробои подвески: удары передаются на кузов даже на небольших неровностях.
Мы подходим к ремонту ходовой комплексно, чтобы вам не пришлось возвращаться в сервис через неделю.
Мастер осматривает все узлы подвески: проверяет люфты в шаровых опорах, рулевых наконечниках, состояние сайлентблоков, ищет течи амортизаторов и трещины в пружинах.
Составляем список замен, согласовываем стоимость запчастей. Используем специальную химию для закисших болтов и профессиональный инструмент.
Выпрессовка старых и запрессовка новых сайлентблоков. Установка новых рычагов, амортизаторов, опорных подшипников. Окончательная затяжка болтов под нагрузкой.
Проводим регулировку углов установки колес на 3D-стенде для идеальной управляемости.
Результат: машина едет сбито, упруго и предсказуемо, как новая.
Конструкция подвески влияет на характер поломок. Мы знаем нюансы каждой марки.
Самая надежная и простая схема. Чаще всего требуют замены расходников: стойки и втулки стабилизатора, шаровые опоры.
Обеспечивают отличный комфорт, но сложны в ремонте. Множество рычагов и сайлентблоков требуют точного развал-схождения.
Из-за высокого центра тяжести и веса страдают ступичные подшипники, пружины и крестовины карданных валов.
Да, обязательно. Иначе машина потеряет устойчивость при торможении и в поворотах из-за разной жесткости стоек.
В 90% случаев — да. Без регулировки вы быстро сотрете резину и потеряете управление.
Зависит от состояния металла рычага и цены. Мы подскажем самый выгодный вариант.
Любой посторонний звук — повод заехать на диагностику. Обратитесь в АсмартСервис в Бобруйске для проверки ходовой части.
Адреса
Приезжайте к нам или оставьте заявку — мы с вами свяжемся